2019年10月10日  共振碎石化技术适用的水泥混凝土路面技术状况相对其他技术较宽，《公路水泥混凝土路面再生利用技术细则》（JTGTF312014）对此作了比较，共振碎石化较

论文从水泥混凝土路面破碎稳固技术入手,针对旧水泥混凝土路面加铺沥青层存在着严重的反射裂缝问题,研究分析了冲击压实、打裂压稳和碎石化破碎技术的防反作用以及破碎稳固

水泥混凝土路面具有强度高、刚度大、荷载扩散能力强、稳定性好等特点，与沥青路面相比，其施工简单、取材方便、性价比高。 因此，在我国高等级公路、干线公路，尤其是地

2022年1月1日  旧混凝土路面改造共振碎石化技术及经济效益分析林建明 下载积分： 300 内容提示： 福建交通科技 2021 年第 9 期随着旧混凝土路面服役时间增长，加之路面车

摘要： 碎石化是一种旧水泥混凝土路面破碎处治技术在国外 (如美国),破碎处治技术已有二十多年的发展历史,并形成了一整套适用于不同情况的设备及其相关工艺,包括打裂压稳

2018年6月5日  水泥混凝土路面具有强度高、刚度大、荷载扩散能力强、 稳定性好等特点，与沥青路面相比，其施工简单、取材方便、 性价比高。 因此，在我国高等级公路、干

摘要： 水泥混凝土路面具有强度高,稳定性好,耐高温,耐磨耗等特点,在我国早期公路建设中得到了大规模的应用,随着使用年限的增长,相当一部分水泥混凝土路面达到或超过了其设计

【摘要】碎石化是一种旧水泥混凝土路面破碎处治技术，它是利用专用破碎设备将旧水泥混凝土路面打碎、压稳后直接加铺沥青混凝土面层的施工方法。

2008年1月31日  《水泥混凝土路面碎石化施工工法》主要的工法特点是粒径自上而下逐渐增大，内部形成紧密的咬合嵌挤的结构；表层破碎充分；工速度快、振动小、造价低。 [1]

水泥路面破碎机是针对水泥路面的改造而开发的专用设备，可实现自动控制，在国内尚属首创。 此种机械是将原有的旧水泥路面彻底打碎，直接作为基层或底基层，不必把破损后的

2018年6月5日  浅谈水泥混凝土路面破碎再生利用技术 罗日东来自百度文库 （广西北部湾投资集团有限公司，广西 南宁 ） 【摘 要】水泥混凝土路面在长时间使用之后，极易损坏且修复困难。 因此，处理大量的破碎水泥混凝土路面板是一个非 3 再生利用技术难点

在“白改黑”道路路面中碎石化技术的应用具有施工速度快、成本低、质量好的特点，并且能够提高车辆行车舒适性，在未来水泥混凝土道路的改造中必然得到更为广泛的应用与发展。 （3）碎石化技术优势明显，其流程简单，是施工方便，具有较短的改造周期

2018年1月1日  周楠摘要：碎石化是一种旧水泥混凝土路面破碎处治技术，它是利用专用破碎设备将旧水泥混凝土路面打碎、压稳后直接加铺沥青混凝土面层的施工方法。该方法不仅可以彻底解决加铺层的反射裂缝问题，而且具有经济、实用和高效的特点。为此，本文结合具体工程案例，对水泥混凝土路面碎石化

十、经济技术分析经济技术 分析主要从施工周期、施工成本和使用寿命等方面进行分析。该工法由于采用共振碎石化 二、工法特点水泥混凝土路面共振碎石化再生利用施工工法是一种将路面旧拆碎石料再利用的施工方法。其特点主要包括：1）可有效

2024年3月14日  四、水泥混凝土路面全厚式移动破碎就地冷再生工艺技术的推广应用 (1)2023年，交通部运输批复湖南省“国省干线公路养护科 学决 策与技术应用交通强国建设试点任务 ”，其中，水泥路面再生利用为 公路养护低碳长效耐久技术推广应用试点任务之一。

2017年5月16日  水泥混凝土破碎专项施工方案 一、编制依据 路面施工合同； 《公路路面施工技术规范》（JTGF40—2004） 二、编制范围与工程概况 1、望松公路新德至花园段改建工程水泥混凝土路面破碎工程 2、工程概况 ①、工程名称: 望松公路新德至花园段改建工程第4合同段 ②、建设地点: 三台县老妈乡至花园镇

2017年10月5日  省道S208璧城至丁家段道路改造工程二标段水泥混凝土路面破碎施工方案编制单位：XXXX公司二O一二年九月水泥混凝土路面破碎施工方案一、编制依据1、省道S208璧城至丁家段道路改造工程二标段施工图设计。2、路面施工合同。3、《公路路面施工技术规范（JTGF402004）》。二、编制范围与工程概况1

4313旧水泥混凝土路面微裂式破碎后，表面平整度达不到预期要求时，应设计调平结构层。 4314地表或地下排水不良路段，需采取措施改善或增设地表或地下排水设施；旧水泥混凝土路面结构排水不良路段，应增设路面边缘排水系统。 4315路面结构设计应

旧水泥路面破碎方案依据循环经济理论，采用机械施工方法，将旧水泥混凝土路面就地破碎并再生利用。 既解决了传统旧水泥路改造中的交通困扰、环境污染、资源浪费、高成本、低效率等缺陷，又解决了水泥路改造后容易出现反射裂缝的技术问题，施工工艺简单、操作方便。

碎石化技术是对旧水泥混凝土路面大修或改造的重要方法，碎石化技术能够有效的抑制反射裂缝的发生，而且施工工艺简单。 47对软弱区域进行移除替换； 48对破碎后路面进行至少3次碾压； 49摊铺热拌沥青混合料调平层和面层。 5碎石化质量控制与效果评定

2017年5月1日  现公布《公路水泥混凝土路面设计规范》 (JTG D402011)，自2011年12月1日起施行，原《公路水泥混凝土路面设计规范》 (JTG D402002)同时废止。 该规范的管理权和解释权归交通运输部，日常解释

2016年12月6日  结论 (1) 旧水泥混凝土微裂式破碎再生技术提出了水泥混凝土路面改造后应达到的最佳形式，即“表面裂而不碎、板块稳而不平”，该技术克服了打裂压稳破碎后板块呈现“表面裂而不碎、板块平而不稳”或者碎石化后板块呈现“表面裂而太碎、板块稳而太松

较一般传统液压破碎机作业效率高，破碎更均匀，较好的解决了破损水泥路面的养护难题。设备利用率高，破损工艺简单，施工费用低、效率高。工程社会效益和经济效益优势明显，因此，该设备为各级破损旧水泥路面升

2017年9月14日  2、工作原理 共振碎石化破碎技术是一种高频、低幅的振动破碎技术，共振破碎不依靠“蛮力”破碎水泥混凝土板块，而是以“巧劲”实现“四两拨千斤”的效果，这是共振破碎的最大特点。 实现了激振力与板块的固有频率的最佳组合。 促使水泥混凝土板块

1就地冷再生技术原理及特征 11技术原理 水泥混凝土路面就地冷再生技术是一种将旧水泥混凝土路面经过破碎、配料、拌和等工艺处理后再次用于建设水泥稳定碎石基层的方法。 该技术的具体步骤如下：（1）执行现场勘察和检验，评估旧水泥混凝土路面

沥青路面厂拌热再生技术方法及特点25生产要点根据目前沥青混合料生产的现状，厂拌热再生的混合料生产可以选用间歇式拌和设备或连续式拌和设备进行，拌和设备必须具备回收沥青路面材料（RAP）的配料装置和计量装置。 使用间歇式拌和设备，当回收回收

所谓碎石化技术,就是将水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米混凝土块，用以限制新铺的热拌沥清（hma）罩面上出现反射裂缝,并产生一个用与hma罩面的均匀基层 三．碎石化改造技术的几大特点； （1）碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的最有效办法

二、工法特点水泥混凝土路面精铣刨施工工法的特点如下：1高效快速：通过精密的铣刨作业，可以快速去除老化的混凝土表面，提高施工效率。 2高精度：利用先进的施工技术和设备，能够实现高度精确的铣刨作业，保证路面的平整度和垂直度。 3环保节能

2020年5月22日  2 路面破碎改造工艺应用特点 应用路面破碎改造技术时，直接将原本的水泥面板打碎，以此来消除已有的病害，解决面板下方存在空洞带来的隐患，打碎的水泥材料可作为新道路的基层直接使用，再将新材料构成的新面层铺设到此处，提升了路面

2022年1月5日  但是，水泥混凝土路面的缺点是损坏后修复困难、修复效果差及修复成本较高 [2] ，且水泥混凝土路面损坏后容易产生行车安全隐患问题，所以，加强旧水泥混凝土路面再生破碎技术应用探析具有重要意义。 1 旧水泥混凝土路面的常用处理方法11 路面快速修补

2013年6月10日  高压水射流破碎技术是近年来从欧美等发达国家引进的一种高效、环保、节能的新技术，主要用于水泥混凝土破碎，该技术以水为工作介质，通过增压设备和特定形状的喷嘴形成高速射流束，从而产生巨大的打击能量，以实现对水泥混凝土的破碎。 此技术的

2022年3月1日  安全技术交底书施工单位及标段安全技术交底日期年月日第一联交底部门（交底人）留存分项工程名称路面工程（14）安全技术交底地点安全技术交底内容水泥混凝土路面破碎（凿除）1、水泥混凝土路面破碎（凿除）作业时应有计划地分小段进行，以免妨碍交通，并应在施工现场设置交通安全标志

2011年7月15日  道路工程文章编号：1673—4874（2009）1 1—0042—004 水泥混凝土路面破碎改造技术 （1．贵州高速公路开发总公司，贵州贵阳；2．重庆交通大学，重庆）摘要：文章针对当前旧水泥混凝土路面改造现状，提出了水泥混凝土路 面的破碎改造方法，分析了适宜不同破碎工艺的路面结构设计方法及再

2015年7月13日  1、工程概述 水泥混凝土路面打裂压稳技术是利用美国技术，使用门式破碎机将旧水泥混凝土路面每隔4060㎝打裂,经压实后在上面摊铺沥青混凝土面层,该技术可以延缓水泥路面反射裂缝的出现,并能充分利用原路面的强度,根据交通量和公路等级的不同,铺筑不同

碎石化是一种旧水泥混凝土路面破碎处治技术在国外 (如美国),破碎处治技术已有二十多年的发展历史,并形成了一整套适用于不同情况的设备及其相关工艺,包括打裂压稳 (Crack and Seat),打碎压稳 (Break and Seat)和碎石化 (Rubblization)MHB (MultipleHead Breaker)是其

2021年12月18日  NewViewReuseConcreteRoad(RC2000)水泥混凝土路面再生利用技术方案ReuseMethodConcreteSurfaceRoad(RC2000)一、前言水泥混凝土路面具有强度高、刚度大、荷载扩散能 水泥混凝土路面再生利用技术(多锤头破碎)pdf

2008年1月31日  工艺原理 《水泥混凝土路面碎石化施工工法》的工艺原理叙述如下： 在水泥混凝土路面的整个使用周期内其路面状况与修复方法的关系有如图1所示。 图1 各阶段适用措施与使用的年限关系示意图 从结构上考虑，水泥混凝土路面的碎石化工艺是一种重建的

2022年1月1日  而共振碎石化技术不仅破碎效果优良，更具有施工简单、工期短、噪声小、绿色环保等特点 [2] 。 基于此，本研究结合某旧水泥混凝土路面改造工程，就共振碎石化技术设备参数、施工工艺注意事项、应用效果以及经济效益等内容展开研究。 1 工程概况国道

二、不同破碎方式的沥青加铺层受力分析 以某高速公路为例，路面结构水泥混凝土面层25cm、半刚性基层18cm和半刚性底基层15cm。通过计算机软件计算分析后，分析不同工艺在沥青加铺层底拉应力和弯沉情况起到的作用，建立完善的多层弹性体系理论，促使各层转变为均匀、连续线弹性体，荷载为BZZ

2022年7月14日  路星碎石化机械设备网，隶属山东公路机械厂有限公司破碎机事业部，专业出售出租水泥路面破碎机，包括：碎石化改造专用的多锤头破碎机系列，打裂压稳专用的门式破碎机系列，以及旧水泥路面专用的破碎共振式破碎机系列等机械设备及相关产品。 山东

水泥混凝土路面的特点与施工技术 混凝土路面的施工受自然因素的影响很大，施工过程中应采取必要的措施保证工程质量。 夏季气温较高时，混凝土拌和物水分蒸发快，水泥水化作用加速，混凝土易出现干缩开裂。 高温施工时，混凝土拌和站应搭设遮阴棚

旧水泥路面破碎方案依据循环经济理论，采用机械施工方法，将旧水泥混凝 土路面就地破碎并再生利用。 既解决了传统旧水泥路改造中的交通困扰、环境污 染、资源浪费、高成本、低效率等缺陷，又解决了水泥路改造后容易出现反射裂 缝的技术问题，施工工艺简单、操作方

20旧水泥混凝土路面利用技术 实施碎石化的设备主要有多锤头破碎机（图 1）、共振式破碎机（图 2）和 Z 型压路机（图 3）。 f多锤头破碎机是对设在自走式底盘后部和两排不同质量的锤头，通过分别控制其落锤高度快速冲击破 碎旧水泥混凝土路面。 该设备

多锤头路面破碎机 TR400/TR360型多锤头破碎机是水泥混凝土路面进行碎石化技术的专用机械，对旧水泥路面打碎后，水泥路面颗粒由上而下逐渐增大，经碾压后，上部颗粒形成平整面，下部颗粒间形成嵌挤结构，再加铺新的面层后，可有效强化路基。 主要特点

2018年10月12日  三、公路工程路面碎石化施工技术要点 1、试验段施工 试验段施工的主要目的是根据公路工程的实际情况，调整设备各项参数，确保满足碎石化施工要求。 在试验段划分成不同的工作区域，检验不同落锤高度的破碎效果，并适当调整破碎指标，直至路面破碎

在福 建省水泥混凝土路面养护修复过程中，除了积极推广 应用聚丙烯纤维加筋混凝土、 钢纤维混凝土和粉煤灰 高性能混凝土修复技术外，还借鉴国内外先进经验， 一 引进了美国及国产冲击式破碎压实机等施工设备和施 工工艺， 积极地引进了高性能混凝土混凝土

水泥混凝土路面碎石化改造技术及施工要点1碎石化改造技术的特点11碎石化技术将原水泥板块破碎成较小的粒径（最大不超过375cm），使得原有的水泥路面裂缝不再集中反射，而是均匀的扩散。 因此碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的有效办法之一。 12

2021年4月10日  按照种类划分，机械多锤头破碎机应属于轮胎自行式设备，因而在旧水泥砼路面的破碎等相关方面工作效率上具有严格要求。机械多锤头破碎机破碎的旧水泥砼粒，其直径及大小主要由控制落锤高度来实现，通常范围在840cm以内，以上细下粗为主要形态。

2009年5月7日  42 水泥混凝土路面养护工作必须贯彻“预防为主、防治结合”的方针。 根据路面实际情况和具体条件,以及水文、地质、气候、交通和公路等级等情况,采取预防性、经常性和周期性的保养和相应修补,对于较大范围路面维修,应安排中修、大修或改建工程,使路面